Китайський трикомпонентний металевий стільниковий субстрат каталітичного нейтралізатора з PT Pd pH для виробників та постачальників автомобільних вихлопних газів

Металева стільникова підкладка трикомпонентного каталітичного нейтралізатора з PT Pd pH для очищення автомобільних вихлопних газів. Зображення.

Трикомпонентний каталітичний нейтралізатор металевої стільникової підкладки з PT Pd pH для очищення вихлопних газів автомобілів

Короткий опис:

Металевий каталізатор трикомпонентного типу є найважливішим зовнішнім очисним пристроєм, встановленим у вихлопній системі автомобіля. Він може перетворювати шкідливі гази, такі як чадний газ, вуглеводні та оксиди вуглецю, що викидаються з вихлопних газів автомобіля, на нешкідливі за допомогою кисневих сполук та відновлення вуглекислого газу, води та азоту.

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Опис продукту

Специфікація

Форма	Розмір корпусу (мм)	Розмір ядра (мм)	Щільність клітин (CPSI)
Округлість	Φ 30×22	Φ 28×20	100/200/300/400
Округлість	Φ 35×20	Φ 33×20	100/200/300/400
Округлість	Φ 35×30	Φ 33×30	100/200/300/400
Округлість	Φ 35×40	Φ 33×40	100/200/300/400
Округлість	Φ 35×50	Φ 33×50	100/200/300/400
Округлість	Φ 35×60	Φ 33×60	100/200/300/400
Округлість	Φ35 × 70/100/130	Φ33 × 60/90/120	100/200/300/400
Округлість	Φ42 × 70/100/130	Φ40 × 60/90/120	100/200/300/400
Округлість	Φ45 × 70/100/130	Φ43 × 60/90/120	100/200/300/400
Округлість	Φ63,5 × 85/100/130	Φ60,5 × 74,5/90/120	200/300/400
Округлість	Φ73 × 70/100/130 л	Φ70 × 60/90/120	200/300/400
Округлість	Φ93 × 70/100/130	Φ90 × 60/90/120	200/300/400
Округлість	Φ100,3 × 100/130	Φ98,3 × 90/120	600
Округлість	Φ144 × 150/152,4	Φ142 × 140/142,4	200/300/400
Округлість	Φ190 × 200	Φ188 × 190	200/300/400
Округлість	Φ420 × 100/130	Φ416 × 90/120	300/400
Гоночна траса	123×63×85	120×60×75	200/300
Гоночна траса	123×63×100	120×60×90	200/300
Гоночна траса	78,5×52×104	76,5×50×90	200/300
Стандарт викидів	Євро2, Євро3, Євро4, Євро5, Євро6; EPA та CARB
Відповідність двигуна вимогам	бензинові двигуни, дизельні двигуни та генератори
Активні інгредієнти каталізатора	Pt, Pd, Rh та рідкоземельні елементи
Матеріал підкладки	металевий (FeCrAL)

Форма: кругла, овальна, гоночна доріжка, прямокутна та інша особлива форма відповідно до дизайну клієнта.
Тип: серія Spirality, серія "S" та серія "SM".

Зверніть увагу: 1. Не використовуйте етилований бензин. 2. Не запускайте двигун на високій швидкості протягом тривалого часу (режим керування у відкритому контурі). 3. Не допускайте різкого коливання обертів двигуна. 4. Не запускайте двигун занадто пізно. 5. Не можна запускати двигун протягом тривалого часу. 6. Не від'єднуйте високовольтну лінію на тривалий час для перевірки вогню.

Покриття: Може бути покрите на основі Pt, Pd, Rh відповідно до різних вимог, щоб відповідати стандартам Euro 2-5, EPA, CARB.

Перевага

Порівняно з керамічною підкладкою, металева підкладка має більше переваг:
1. Краща теплопровідність, швидке нагрівання.
2. Зменште тиск у спину.
3. Більша ефективна площа.
4. Більша каталітична здатність.
5. Менший та гнучкіший дизайн.
6. Тонша стінка.
7. Вища механічна міцність.
8. Краща стійкість до теплового удару та стійкість до термічної втоми.
9. Довший термін служби.

Принцип роботи

Коли високотемпературні вихлопні гази автомобіля проходять через очисний пристрій, очисний агент у трикомпонентному каталітичному нейтралізаторі підвищує активність CO, вуглеводнів та NOx, сприяючи їхньому проходження певних окисно-відновлювальних хімічних реакцій. CO окислюється до безбарвного та нетоксичного вуглекислого газу за високих температур; вуглеводні окислюються до води (H2O) та вуглекислого газу за високих температур; NOx відновлюються до азоту та кисню. Три типи шкідливих газів перетворюються на нешкідливі гази, які очищують вихлопні гази автомобіля.

Застосування

1. Кругла та овальна металева підкладка для дорожнього транспортного засобу.
2. Металева підкладка для малого двигуна.
3. Металева підкладка для позашляховика.
4. Металева підкладка для промислового каталізатора.
5. Металева підкладка специфічної структури для іншого застосування.